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安森美的EliteSiC碳化硅（SiC）模塊提高該韓國汽車制造商的主驅逆變器能效并減輕其重量，延長了電動汽車（EV）的續航里程并提高了性能 2023年1月5日 -領先于智能電源和智能感知技術的安森美(ons...
領先于智能電源和智能感知技術的安森美，宣布推出新系列MOSFET器件，采用創新的頂部冷卻，幫助設計人員解決具挑戰的汽車應用，特別是電機控制和DC-DC轉換。新的Top Cool器件采用TCPAK57封裝，尺...
英特爾繼續推進摩爾定律，為在2030年打造出萬億晶體管芯片鋪平道路在IEDM 2022（2022 IEEE國際電子器件會議）上，英特爾發布了多項突破性研究成果，繼續探索技術創新，以在未來十年內持續推進摩...
安森美與梅賽德斯-奔馳戰略合作的一部分，是為這家汽車制造商提供高能效碳化硅（SiC）功率模塊，以增加其VISION EQXX的續航里程 2022年11月16日-領先于智能電源和智能感知技術的安森美(onsemi，...
ecoSpin™無刷直流電機控制方案含嵌入式柵極驅動器和微控制器引擎，可在高達600 V的電壓下可靠地工作，且功率可擴展 2022年10月28日-領先于智能電源和智能感知技術的安森美（onsemi, ...
隨著電動汽車的大力發展，對高壓輔助系統如電動壓縮機、電動渦輪增壓、電動冷卻風扇、電動泵等的需求越來越多。這些高壓執行系統在電動/混動汽車(以下簡稱“xEV”)中取代了傳統的內燃機皮帶驅動...
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